1. מקדם בטיחות
מקדמי בטיחות מחושבים מלחץ, מקדמי עומס אינם מספיקים בכל מקרה. יישומים הנדסיים והדמיות ממוחשבות קובעות את בחירת גורמי הבטיחות. מקדם הבטיחות צריך להיות גם פרקטי וגם מספיק כדי לבצע את העבודה.
2. לחץ
מבחן חוזק הכיפוף משמש לבדיקת ההתנגדות של דרגת קרביד מסוימת למתח כללי. בתכנון קרביד מוצק, מומלץ לקחת בחשבון את הלחץ על החלקים המרכיבים.
3. עמידות בפני פגיעה
טונגסטן קרביד עמיד יותר בפני פגיעות מפלדה. אנרגיית ההשפעה הגדולה ביותר נספגת במבנה האלסטי המאורגן בחומר. חלק מהאנרגיה מומרת באמצעות חום וחיכוך. עבור יישומי הטבעה, חשוב לקחת בחשבון את עמידות הפגיעה כפונקציה של הרכב המוצר בעת בחירת דרגת קרביד. לכיתה עם רכיב קלסר גדול יש עמידות טובה בפני השפעה. יחד עם זאת, חיוני להפחית או לבטל את כל הרכיבים שעלולים לגרום ללחץ בעת תכנון מוצר עמיד בפני מתח.
4. עמידות בפני שחיקה
בהשוואה לפלדה, לקרביד צמנט יש עמידות טובה יותר בפני שחיקה. עמידות הבלאי של מוצרי קרביד צמנט תלויה בגודל החלקיקים של האבקה שנבחרה. ככל שתכולת הקלסר נמוכה יותר, גודל החלקיקים עדין יותר, כך עמידות הבלאי טובה יותר. אם המוצר דורש עמידות בפני קורוזיה ומבטיח קצוות חדים בגודל, ניתן לבחור ציונים עם חלקיקים תת-מיקרוניים.
5. עמידות בפני קורוזיה
בחירת החומר צריכה לקחת בחשבון את סביבת ההפעלה. אם כי בסביבה קורוזיבית. קרביד מתפקד טוב יותר ממתכות אחרות, אבל זה לא אומר שהוא אינרטי לחלוטין. קובלט בקרביד צמנט רגיש לשטיפה של קלסר בנוזלי כלוריד, ולניקל תהיה עמידות בפני קורוזיה טובה יותר מקובלט בסביבה זו.
