קפיץ הוא חלק מיוחד יחסית, הוא נמצא בשימוש נרחב בתחומים שונים של הייצור והחיים הלאומיים, כגון מכוניות, אופנועים, אופניים וכלי רכב אחרים, מחשבים, שעונים, מתגי תאורה, צעצועים, מלחציים ושאר צרכי היומיום משמשים לקפיץ, בעיקר לשחק תפקיד בספיגת זעזועים, אחסון אנרגיה.
למרות שהקפיץ הוא רק חלק קטן, בין אם הוא במטוס או במכשירים אחרים, ברגע שהוא נשבר, הוא גורם לרוב לאובדן של מכשיר או פונקציה כלשהי של מערכת, ואף מביא לתוצאות חמורות. כיום, חומר הקפיץ הנפוץ ביותר הוא פלדה, המחייבת פלדה בעלת חוזק גבוה וגבול אלסטי. עם זאת, עם עליית החוזק והקשיות של הפלדה, הרגישות לריכוז מתח והנטייה לשבר ספונטני בעומס קבוע גוברת גם היא. אם הקשיות נמוכה מדי, יכולת ההחזרה של הקפיץ תפחת, או אפילו תיכשל, ותפקודו של הקפיץ יאבד.
בשנים האחרונות, סגסוגת טיטניום הפכה לבחירה חדשה של חומרי קפיצים בגלל החוזק הספציפי הגבוה שלה, מודול האלסטי הנמוך ועמידות קורוזיה טובה. בהשוואה לקפיצי פלדה, לקפיצי סגסוגת טיטניום דרגה 5 יש את היתרונות של משקל קל, גודל קטן ותדירות תהודה גבוהה, וצפיפותם ומודול האלסטי שלהם הם רק חצי מזה של קפיצי פלדה, בעוד החוזק שלהם כמעט זהה לזה של קפיצי פלדה. . בשל יתרונות אלו, קפיצי טיטניום יכולים להיות מתוכננים להיות קטנים יותר בקוטר, פחות סיבובים ומשקלם מופחתים מאוד מאשר קפיצי פלדה ביישומים מעשיים. ביניהם, סגסוגת הטיטניום בחוזק גבוה היא החומר הטוב ביותר לייצור קפיצים.
קפיצי סגסוגת טיטניום דרגה 5 מאופיינים בצפיפות נמוכה, חוזק גבוה, עמידות מצוינת בפני קורוזיה, עמידות בפני עייפות ומודול גזירה נמוך, וניתן להשתמש בהם באופן נרחב בתעופה וחלל, מרוצי מנוע (על אופנועי פורמולה 1 או מירוץ), פטרוכימיה, כרייה, עיבוד מזון או תחומים רפואיים.
